Air India Crash 2025: CEO ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦੇਣ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਸਵਾਲ ਵੀ ਖੜੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਪਾਇਲਟਸ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ। #TalkingPunjab
ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, 15 ਜੁਲਾਈ: ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (CEO) ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਮਹੀਨੇ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਜਾ ਰਹੀ ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨੇ ਜਿੱਥੇ ਕੁਝ ਸਪਸ਼ਟਤਾ ਦਿੱਤੀ, ਉਥੇ ਨਵੇਂ ਸਵਾਲ ਵੀ ਖੜੇ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ। ਇਹ ਹਾਦਸਾ 260 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਲੈ ਗਿਆ ਸੀ।
📌 ਮੁੱਖ ਅੰਸ਼:
- CEO ਨੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਮੈਮੋ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ “ਇਹ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ, ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਨਾ ਕਰੋ।”
- ਜਾਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖ਼ਰਾਬੀ ਜਾਂ ਰਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
- ਕੋਈ ਵੀ ਮੈਡੀਕਲ ਜਾਂ ਸਿਹਤ-ਸੰਬੰਧੀ ਗੜਬੜ ਪਾਇਲਟਸ ਦੀ ਨਹੀਂ ਪਾਈ ਗਈ।
🛫 ਹਾਦਸਾ — ਇੱਕ ਝਲਕ:
ਜੂਨ 12 ਨੂੰ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਬੋਇੰਗ 787 ਡਰੀਮਲਾਈਨਰ ਫਲਾਈਟ, ਜੋ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਟੇਕ-ਆਫ਼ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਥਰਸਟ ਖੋ ਬੈਠੀ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਵੱਲ ਡਿੱਗਣ ਲੱਗੀ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਿਊਲ ਕਟ-ਆਫ਼ ਸਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ “ਕਟ” ਮੋਡ ‘ਚ ਚਲੇ ਗਏ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਦੋਵੇਂ ਇੰਜਣ ਠੱਪ ਹੋ ਗਏ। ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ, ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਉਸਨੇ ਫਿਊਲ ਕਿਉਂ ਬੰਦ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਜਵਾਬ ਆਇਆ ਕਿ “ਉਸਨੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।”
👨✈️ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਪੇਸ਼ਾਵਰਤਾ:
- ਕਮਾਂਡਿੰਗ ਪਾਇਲਟ: ਸੁਮੀਤ ਸਭਰਵਾਲ, 56 ਸਾਲ, 15,638 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਉਡਾਣ ਅਨੁਭਵ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਇੰਸਟਰਕਟਰ ਵੀ।
- ਕੋ-ਪਾਇਲਟ: ਕਲਾਈਵ ਕੁੰਡਰ, 32 ਸਾਲ, 3,403 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ।
✋ ALPA India ਦੀ ਮੰਗ:
ALPA India, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਇਲਟਸ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਗਲਤੀ ਦੀ ਆਧਾਰ ਰਹਿਤ ਥਿਊਰੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜਾਂਚ ਨਿਰਪੱਖ ਤੇ ਤਥਾਂ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
🚨 ਹੋਰ ਜਾਂਚਾਂ ਹੇਠ:
- 4 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਸੇਫਟੀ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ Air India Express ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਐਅਰਬਸ A320 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ।
