ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਲਾਈ ਗਈ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਐਕਸਪੋਰਟ ਰੋਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ EV ਲਾਂਚ ਯੋਜਨਾ ਸਮੇਂ ਉੱਤੇ ਹੈ। Jaguar Land Rover ਨੇ ਵੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ।
24 jun : ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ Jaguar Land Rover (JLR) ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਨ ਵੱਲੋਂ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਐਲਿਮੈਂਟਸ ਉੱਤੇ ਲਾਏ ਗਏ ਨਿਰਯਾਤ ਰੋਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ “ਘਬਰਾਹਟ” ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਸਮੇਂ ਉੱਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਸੀਐਫਓ ਪੀ. ਬੀ. ਬਾਲਾਜੀ ਨੇ ਮੰਬਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਵੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਕਿਹਾ:
“ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਘਬਰਾਹਟ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਪਲਾਈ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।”
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਸਪਲਾਈ ਵਧੀਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਤਾਂ EV ਲਾਂਚ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ‘ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਪੈਸੈਂਜਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ EV ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਸ਼ੈਲੇਸ਼ ਚੰਦਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ‘ਚ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਨੇ ਆਪਣੇ EV ਮਾਡਲ e-Vitara ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਚੌਥਾਈ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਦੀ ਘਾਟ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ।
ਚੀਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰੇਅਰ ਅਰਥ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ 90% ਸਲਾਹੀਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਅਪਰੈਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਨਿਰਯਾਤ ਨਿਯਮ ਲਾਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਸਰ ਸਾਰੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ‘ਤੇ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
Jaguar Land Rover ਨੇ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ U.S. ਟੈਰਿਫਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਚ ਵਾਧਾ “ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ” ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਸੈਟਅੱਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
JLR ਨੇ ਆਪਣੀ 2026 ਦੀ ਆਮਦਨ ਲਾਭ ਮਾਰਜਿਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਵਾਣੀ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 5%-7% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਵਿਸ਼ਵ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ।
